Vantage V8/V12 CV-Manschette

Ein häufiger Schwachpunkt bei Aston Martin Vantage Modellen ist die innere Achsmanschette des rechten Antriebswellengelenks. Durch die Nähe zum Auspuff ist sie dauerhafter Hitze ausgesetzt, insbesondere bei Fahrzeugen, die sportlich gefahren oder auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Mit der Zeit führt diese Hitze dazu, dass das Gummi aushärtet, Risse bekommt und schließlich reißt.

Nach dem Öffnen des Gelenks geht Fett verloren und Verunreinigungen gelangen in das Gelenk, was den Verschleiß der Antriebswelle beschleunigt, wenn nicht umgehend Abhilfe geschaffen wird.

Hierbei handelt es sich um originale GKN-Gelenkmanschetten, wie sie ab Werk verbaut wurden. Keine Nachbauteile, keine Ersatzteile.

Warum durch Original-GKN ersetzen?

OEM-konformes Material und Passform

Bessere Hitzebeständigkeit als günstigere Alternativen

Richtige Flexibilität und Haltbarkeit

Direkter Austausch – keine Modifikation erforderlich

Optionale Lieferoptionen:

Neues Hochtemperatur-Castrol-CV-Fett, geeignet für erhöhte Temperaturen auf der Auslassseite

Neues CV-Gelenk, falls bereits Verschleiß oder Verunreinigungen vorhanden sind

Typische Anzeichen für einen Ausfall:

Gespaltene oder gerissene innere rechte CV-Manschette

Fettspritzer auf Auspuff oder Hilfsrahmen

Erhöhtes Risiko von Schäden an den Herz-Kreislauf-Gelenken bei Nichtbeachtung

Die von uns gelieferten Gleichlaufgelenke sind Originalteile von GKN, dem gleichen Hersteller, der auch Aston Martin beliefert. Diese Gelenke sind nicht direkt bei Aston Martin erhältlich und werden üblicherweise nur als Teil einer kompletten Antriebswelle angeboten (zu einem Preis von über 1500 € pro Seite!). Dadurch können verschlissene oder verschmutzte Gelenke gezielt ausgetauscht werden, ohne die Kosten einer kompletten Welle tragen zu müssen.