Lithium-Track-Performance-Leichtbaubatterie

Leichte Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4)

Diese von unseren Partnern bei Deadweight Industries entwickelte Batterie bietet die kostengünstigste Möglichkeit zur Gewichtsreduzierung beim V8 Vantage. Sie wurde umfassend sowohl im GT4 als auch im straßenzugelassenen Rennstrecken-Vantage getestet und lässt sich dank Plug-and-Play-Montage mit den originalen Halterungen problemlos einbauen. Diese Batterien sind zudem deutlich zuverlässiger und können im Vergleich zu serienmäßigen Blei-Säure-Batterien deutlich länger ohne Erhaltungsladung betrieben werden. Über den Winter steht unser mit Lithium-Batterie ausgestattetes Demofahrzeug oft 6–8 Wochen lang unbenutzt, ohne dass eine zusätzliche Ladung erforderlich ist – und springt trotzdem sofort an!

Erhältlich in zwei Versionen: die leichte 500er für puristische Rennwagen und die hubraumstärkere Max für voll ausgestattete Straßenfahrzeuge. Die vollständigen Spezifikationen finden Sie unten. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Option zu Ihrem Vantage passt, fragen Sie einfach nach.

• 500 – Spezifikationen

  • Gewicht: 5 kg (ersetzt 15–20 kg Bleiakkumulator)

  • Kapazität: 20 Ah (60 Ah PbEq)

  • Kaltstartstrom: 650 CCA

  • Spannung: 12,8 – 14,4 V

  • Abmessungen (JDM): 238 × 129 × 225 mm (Größe 048 / B24L)

  • Abmessungen (EU): 240 × 175 × 190 mm (Größe 027)

  • Garantie: 2 Jahre eingeschränkte Garantie

  • Motorkompatibilität: Bis zu 4,0 l V8

  • Geeignet für: Ausgestattete Rennwagen , Leichtbauweise, minimale elektrische Last

  • Entworfen in Großbritannien

  • Motorsport-zertifiziert

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  Max – Spezifikationen

  • Gewicht: 8 kg (ersetzt 20–30 kg Bleiakkumulator)

  • Kapazität: 40 Ah (120 Ah PbEq)

  • Kaltstartstrom: 950 CCA

  • Spannung: 12,8 – 14,4 V

  • Abmessungen: 280 × 175 × 190 mm (Größe 096)

  • Garantie: 2 Jahre eingeschränkte Garantie

  • Motorkompatibilität: Bis zu 6,0 l V12

  • Geeignet für: Straßenfahrzeuge mit umfassenden Infotainmentsystemen , hohem Strombedarf, alltagstauglich

  • Entworfen in Großbritannien

  • Motorsport-zertifiziert

Hinweis: Benötigt ein spezielles Ladegerät für Lithium-Ionen-Akkus.

Häufig gestellte Fragen

Wie lange darf mein Auto unbeaufsichtigt stehen bleiben?

Das hängt vom Fahrzeug und dem Ruhestromverbrauch der Elektronik ab. Ein typisches modernes Fahrzeug kann 2 bis 6 Wochen lang angeschlossen bleiben.

Wenn Ihr Auto längere Zeit nicht benutzt wird, empfiehlt es sich, die Batterie abzuklemmen, um den Kriechstrom (durch Alarmanlage und andere Elektronik) zu unterbinden. Unsere Batterie kann problemlos über 6 Monate mit minimalem Stromverbrauch gelagert werden. Auch eine teilweise Ladung schadet der Batterie nicht (anders als bei Blei-Säure-Batterien, die regelmäßig nachgeladen werden müssen). Nach dem Wiederanschließen ist sie sofort einsatzbereit.

Soll ich ein Erhaltungsladegerät oder ein Batterieladegerät verwenden?

Kurze Antwort – Nein, es ist nicht notwendig.

Die meisten Leute fragen nach Erhaltungsladegeräten, weil sie an die Verwendung von Bleiakkumulatoren gewöhnt sind. Aufgrund ihrer chemischen Zusammensetzung vertragen Bleiakkumulatoren keine Teilladung. Ein mehrmonatiger Betrieb mit Teilladung führt zu irreparablen Schäden. Daher sind Erhaltungsladegeräte für Bleiakkumulatoren unerlässlich, um den Akku stets voll geladen zu halten.

Unsere LiFePO4-Zellen hingegen bevorzugen einen Teilladezustand gegenüber einem vollständig geladenen Zustand. Am besten funktionieren sie bei einem Ladezustand unter 85 %. Längere Ladezeiten darüber hinaus belasten die Zellen unnötig und können zu vorzeitigem Verschleiß führen. LiFePO4-Ladegeräte sind daher auf diese Eigenschaften ausgelegt – ein dauerhaftes Anschließen ist jedoch nicht erforderlich.

Unsere Akkus sind intelligente Akkus (im Gegensatz zu Blei-Säure-Akkus). Sie werden von einem integrierten Batteriemanagementsystem (BMS) gesteuert, das die Spannung zwischen den Zellen ausgleicht und vor Kurzschluss sowie Über- und Unterladung schützt. Dadurch ist unser Akku wartungsfrei. Beispielsweise schaltet er sich bei Tiefentladung automatisch ab, um ihn vor Beschädigung zu schützen. In diesem Fall schließen Sie ihn einfach an ein Lithium-Ladegerät an – er lädt sich etwas auf und ist dann wieder wie neu.

Sind diese Batterien sicher? Wie sieht es mit Bränden und Explosionen aus?

Ja, unsere Batterien sind CE- und UN-zertifiziert. Wir verwenden ausschließlich Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LiFePO4), die auf dem neuesten Stand der Technik stehen und als sicherste Zelltechnologie gelten. Sie sind die erste Wahl für Anwendungen in der Luftfahrt, der Automobilindustrie und im Motorsport.